雪災

　　綜合新華社稿 中華人民共和國政府根據1997年3月14日《中華人民共和國國防法》、1995年10月30日《中華人民共和國民用航空法》和2001年7月27日《中華人民共和國飛行基本規則》，昨日宣佈劃設東海防空識別區。具體範圍為以下6點連線與我領海線之間空域範圍：北緯33度11分、東經121固態硬碟度47分，北緯33度11分、東經125度00分，北緯31度00分、東經128度20分，北緯25度38分、東經125度00分，北緯24度45分、東經123度00分，北緯26度44分、東經120度58分。
　　中國空軍新聞發言人申進科空軍上洗碗機校昨日在北京表示，中國東海防空識別區公佈劃設後，中國空軍進行了首次空中巡邏。
　　據央視報道，對於中國劃設防空識別區，日本外務省亞洲大洋局局長昨usb日通過電話向中國駐日公使韓志強表示了抗議，日本防衛省大臣也召開會議，表示將加強對中國的監視。
　　出動大型偵銀行利率察機預警機
　　申進科介紹，此次中國空軍出動兩架大型偵察機執行銀行利率空中巡邏任務。同時，出動了預警機和多型戰鬥機，實施支援掩護和指揮保障。
　　申進科表示，中國空軍在東海防空識別區內進行空中巡邏，符合國際通行做法。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。
　　申進科指出，中國軍隊有能力對東海防空識別區實施有效管控，將根據不同空中威脅採取相應措施，保衛空防安全。
　　距日本本土最近130公里
　　國防部新聞發言人楊宇軍昨日就劃設東海防空識別區回答了記者的提問。
　　楊宇軍表示，防空識別區是瀕海國家為防範可能面臨的空中威脅，在領空外劃設的空域範圍，用於及時識別、監視、管制和處置進入該空域的航空器，留出預警時間，保衛空防安全。中國政府按照國際通行做法，劃設東海防空識別區，目的是捍衛國家主權和領土領空安全，維護空中飛行秩序。這是中國有效行使自衛權的必要措施，不針對任何特定國家和目標，不影響有關空域的飛越自由。
　　楊宇軍說，中國政府劃設東海防空識別區既有充分法律依據，也符合國際通行做法。20世紀50年代以來，包括一些大國和中國周邊部分國家在內的20多個國家先後設立了防空識別區。中方的有關做法符合《聯合國憲章》等國際法和國際慣例。中國《國防法》《民用航空法》《飛行基本規則》等國內法規對維護國家領土領空安全和空中飛行秩序作出了明確規定。
　　有記者問道：東海防空識別區範圍是如何確定的？為什麼防空識別區距離有的國家本土最近約130公里？
　　對此， 楊宇軍表示，東海防空識別區的範圍，是根據國家空防需求和維護空中飛行秩序需要確定的。防空識別區最東端距離中國依然最近，作戰飛機自該點很快就能抵達中國領空。中方有必要從該點開始對航空器進行識別，判明其意圖和屬性，為採取相應處置措施留出預警時間，保衛空防安全。而且，相關國家早在1969年就公佈實施了防空識別區，其距離中國大陸最近處也約為130公里。
　　當被問及“外國航空器進入東海防空識別區後中方將採取何種處置措施”時，楊宇軍表示，《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》對位於有關空域的航空器的識別作出了明確規定，這符合國際慣例。對於來自海上方向的空中威脅和不明飛行物，中方將根據不同情況，及時採取識別、監視、管制和處置等相應措施加以應對。希望有關各方積極予以配合，共同維護飛行安全。
　　需要說明的是，中方一貫尊重各國依國際法享有的飛越自由，東海防空識別區的設立不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。
　　最後，楊宇軍指出，中國將在完成相關準備工作後，適時設立其他防空識別區。
　　（原標題：中國設東海防空識別區涵蓋釣 魚島，昨派多架戰機首次巡邏）